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摩托车轮毂,到底是钢丝好点还是铝合金的好?

发表时间:2018-09-12 00:00

近两年,大排国产摩托车蜂拥而至,很多厂家都想在大排摩托车中分得一杯羹,比较火的大排摩托街车友豪爵铃木双缸250、隆鑫300R、飞致250新老款、升仕250、310、新感觉250等等,目前很多厂家还在有意无意的透露2018年还会出更多的街车车型,比如豪爵300、隆鑫250、500等。但这些车轮毂为什么都是铝合金的,比如宝马等大排厂家部分车型为什么又是钢丝的呢?下面小编具体来分析分析:



钢丝轮毂



钢丝轮毂弹性好一些,在实际过程中,不仅论坛有弹力,在钢丝方面也能释放一部分回弹余地。如果遇到撞击不重的情况下,必须通过调整幅条维修,这种操作比较麻烦,非专业人士无法调至最佳状态,也就是说价格略便宜些,维护保养麻烦一点,洗车、擦车比较费事,不是很美观,样式单一,现在的摩托车,一般只有小排量弯梁的低配版、越野摩托、一些复古式太子车型还采用,在一个就是钢丝轮毂比较轻,对摩托整体质量来说占取了很大的优势。



铝合金轮毂



铝轮毂一体压铸成型,车轮更平整,行驶中不易产生左右摆动,不易生锈,样式美观多样,维护保养方便,但韧性是一大弱点,如果有比较大的撞击,容易断裂,适合各种类型的车使用,但是对于轮毂来说除了轮胎给的弹力之外,轮毂很硬甚至没任何弹力,在目前各个厂家都在想办法造车轻量化的前提下,铝合金轮毂相比钢丝轮毂还是有一定的弊端。



实际上,如果撞击不重哪种轮毂都没问题,撞重了哪种都得废掉。总体来说,还是铝轮优点多,应用也越来越广。


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